天津运输巨型机械设备的运送是依靠模块天津运输车完成的，它可以轻松运送几千吨至几万吨的重物。

　　这种运送巨型重物的天津运输车叫自行式模块天津运输车(也称SMPT)，主要应用于重、大、高、异型结构物的天津运输，其优点主要是使用灵活、装卸方便、载重量在多车机械组装或者自由组合的情况下可达50000吨以上。在装备制造业、石油、化工、海洋石油、桥梁建造等工程领域应用广泛。

　　天津运输SPMT系列一般由4轴与6轴模块组合其特点是：配置动力头(PPU)，静压驱动，电子/液压控制多方位转向系统，平板靠液压系统升降，它尤其适用于海洋石油平台移位，平板可用起重设备吊运，可用集装箱转场天津运输。

　　天津运输自行式液压平板车主要由车架轮轴、悬挂系统、转向系统、液压系统、制动系统、动力系统、控制系统等设备组成。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构，包括主梁、副梁、横梁、斜支撑和端梁。

　　常见的平板车每纵列有2-7轴线，每轴线2个轮轴、4只轮胎。为了降低整车重心，一般选用小直径而大载重的钢丝子午线宽轮毂轮胎，每只轮胎承重4吨左右。各独立的平板车之间，天津运输也可以通过连接各车控制系统，实现联动操作。

　　天津运输平板车悬挂系统支撑在副梁上，起到支撑轮轴的作用。遇到坑坑洼洼的路面时，通过油缸压力平衡，每个车轴悬挂会自动找平，调节各车轮的载荷平衡，防止个别车轮超载爆胎。