车货总质量是指装备齐全时汽车自身质量与装载客、货的载质量之和，有满载车货总质量和实际车货总质量之别。按额定装满客、货时为满载车货总质量：按实际装载客、货时为实际车货总质量，可能大于或小于满载车货总质量。天津物流专线轴载质量是指汽车装载客、货或空载时各轴对地面的垂直荷载，也有满载轴载质量与实际轴载质量之分。按额定装满客、货时为满载轴载质量;按实际装载时为实际轴载质量。

　　轴载质量是指汽车装载客、货或空载时各轴对地面的垂直荷载，也有满载轴载质量与实际轴载质量之分。天津物流专线按额定装满客、货时为满载轴载质量，按实际装载时为实际轴载质量。其次，超限与超载是既有区别又有联系的两个概念。它们的区别表现在以下几个方面：

　　1、超限和超载有不同的法律依据。“超载”一词来源于国务院《道路交通管理条例》第30条规定即机动车载物不准超过行驶证上核定的载质量。“超限”一词来源于全国人大常委会《公路法》第50条规定“超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁、公路隧道内行驶”

　　2、天津物流专线超限和超载标准有不同的技术参数依据。超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的。超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的，不同等级的公路和桥梁的设计限载标准是不同的。

　　3、超限和超载有不同的客体。超载的客体既有货~载又有客运超载，而超限只存在货运超限而无客运超限。

　　4、天津物流专线超限和超载有不同的执法主体。根据国务院《道路交通管理条例》第8条规定，超载运输的执法主体是公安机关。超限运输的执法主体依据《公路法》第8条规定，是交通主管部门或公路管理机构。

　　5、超限和超载有不同的法律责任。根据《道路交通管理条例》第80条规定，超载的法律责任包括《治安管理处罚条例》第28条规定的500元以下罚款或者警告，并可以根据《道路交通管理条例》第80条规定的在罚款或者警告同时处吊扣1个月以下的驾驶证，由此可见，超载只有行政法上的法律责任。超限的法律责任根据《公路法》第75条和第84条的规定，是罚款3万元以下，造成公路损害的还应当依法承担民事责任，因此超限有行政法和民事法律上的双重法律责任。

　　由上分析可见，天津物流专线超限和超载是有区别的两个概念，超限是指在公路上行驶的运输车辆、工程机械，其总质量、轴载质量、天津物流专线外形尺寸三者之中任何一个超过规定值者。而超载是指运输车辆所装载的货~过车辆额定载质量。