天津物流供应链收费很简单，就是根据货物的基本情况来进行核算费用的，不论走何种运输，海运、陆运、空运等，所有的运费计费方式都是根据货物的基本情况来核算的;只有提供具体的货物基本情况，才能给出合适物流运输费用;拿陆运运输来讲，一般大件物流的运输都是要用到整车整车的运输，所以报价也都是按照车型来进行报价的。所以具体的运输费用还是要根据货物的基本情况来找天津物流供应链国际转运，希望能帮到你。

　　天津物流供应链总运费的计算：

　　1、天津物流供应链托运方将物品送到承运方的指定地点，由承运方将货物从A地运到B地，收货方应到B地指定地点收货，此种运费只收单独的承运费，不应有任何附加费!

　　2、承运方到托运方所在地提取货物，然后将货物运达目的地，但是没要求送货，此种运费是物流承运费加上小车费(承运方提供到托运方提货的车)。

　　3、天津物流供应链托运方将货物送达承运方地点，但到达目的地后要求送货，运费应为物流运输费加上送货费，如要求承运方提供卸货，应在运输单上注明，相应卸货费、上楼费应加上。

　　4、托运方要求上门提货，送货上门，运费应是提货费加运费，加送货费，卸货费与上楼费另算，提货费与送货费按路程远近与货物多少来计算。

　　5、天津物流供应链特殊物品运费相对普货高，(如钢琴，精密仪器，设备，超大件，危险品等)二、运费的计算：

　　a、运费一般重货按吨来计算，泡货按立方来计算。

　　b、标准重泡比=1:4，即1吨=4立方，〉=4为泡货，﹤4为重货。

　　c、﹤1立方或﹤300公斤的货物为散货，泡货按件计价，每0.1立方折为1件，重货按公斤计价。

　　天津物流供应链附加费：

　　a、天津物流供应链商品特点不同而增收的附加费，如超重附加费，超长附加费，洗舱费等。

　　b、因港口的不同情况而增收的附加费，如港口附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等。

　　c、天津物流供应链因其它原因而临时增加的附加费，如燃油附加费、贬值附加费等。

　　天津物流供应链实际上附加费的名目繁多，远远不止上述这几种。值得注意的是，有些附加费，例如港口拥挤费，占运费的比例很大，与基本运费相比，少则百分之十，多则达百分之百，甚至两倍以上。因此，在计算运费时，不可忽视对附加费的计算。更多内容可关注网站：http://www.tianjinwaysun.com