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　　、拼箱货一般不能某具体船公司

　　船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱。的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受船公司，以免在办理托运时无法要求。 天津物流供应链拼箱注意事项

　　、天津物流供应链拼箱提单一般是货代提单(HOUSE B/L)

　　在与客户洽谈成交时，应注意相关运输条款，要做信用证，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法运输条款。例如L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因此船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发货代提单(HOUSE B/L)给发货人，如果 L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成 L/C的不。

　　、拼箱货的计费问题

　　拼箱货计费是按照货物的货物重量和尺码计算的，我们送货到货代的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并以重新测量的尺码及重量为收费标准。

　　、货量较小，港口较偏的货物成交时要考虑到的两个问题。

　　有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取收费标准，如起算为个运费吨，即不足个运费吨，一律按个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要考虑到一些这样的因素，以免日后被动。

　　天津物流供应链对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。以上就是现在的内容，欢迎关注。