提升道路运输效能需重构资源配置模型。针对零担运输场景，推行“轴辐式网络+动态拼车”机制，通过枢纽分拨减少空驶里程;大宗货物运输则采用“重去重回”的循环甩挂模式，提高牵引车利用率。值得注意的是，电子运单的全面应用使车货匹配时效缩短40%以上。

　　在资源整合层面，区域性运力池建设成为突破点：

　　中小车队通过云调度平台共享闲置运力

　　特种设备运输建立跨企业协同机制

　　城市配送领域推广共同仓储与分时租赁模式

　　道路运输风险管理同样关键。智能驾驶行为分析系统可识别疲劳驾驶等隐患，毫米波雷达技术增强恶劣天气下的感知能力。建议企业建立“数据驾驶舱”，通过可视化看板动态优化车辆配置、线路规划与维保周期，实现运输资源全生命周期管理。