目前的国际贸易物流之中，海陆空都是常用的物流运输方式，三种方式也因为运输的不同各有优劣势，而海运则占据了整个运输行业的半壁江山，所以海运公司或者涉及到海运的运输企业都是比较多的。国际货物运输因为物流行业对于运输路线都有比较严格的要求，特别是海运公司，所以在国际货物运输路线的选择上面，各个公司基本都有对应的海运道路。

　　作为目前占比较多的海运公司，接触的最多的应该是做外贸的企业，这些企业需要随时和海运公司做好交流，合作与沟通，保证自己能够在短时间内能够进货，出货，保证企业的外贸生意不会变的瘫痪。那么在选择国际货物运输的时候，我们是否需要单独针对该公司，考察他们的一些海运道路的选择呢?很多时候从时间成本以及金额成本来看的话，其实针对国际货物运输在海运道路的考核上面是有必要的。

　　国际货物运输从时间成本来看：条条大路通罗马，任何一条道路的选择肯定也能够帮助海运公司到达进出货的地方，然后进行上下货。但是如果选择的路太过于偏远，也就是所谓的绕路的话，那整体时间流程算下来，需要比正规道路花费更多的时间。做外贸行业，时间节点完全可以影响整个季度的销售，如果因为在道路的选择上造成了损失，也不是外贸商想看到的。

　　国际货物运输其次就是从金额成本来看：羊毛出在羊身上，这是毋庸置疑的一个话题，遥远的海运道路必定需要很多的油费，而这些费用海运公司肯定不会自己承担，所以都会分散在各个合作方身上，即使是分散出去，每个合作方需要承担的运费相比较而言还是有所上涨。本身企业的需求目的是盈利，而不是还未开始就直接亏损，所以的话外贸企业在选择海运公司的时候，一定需要注意他们的一些航线选择。