车队管理一直是天津/国内运输企业经营者面临的问题主要难点在于三个方面：驾驶员、车辆和调度。

　　由于天津/国内运输的工作时间大、空间跨度大、流动性强等特点，其控制难度很大作为负责车队具体运输工作的驾驶员，其综合素质不高，意识不强。要管理好车队，驾驶员管理是重中之重。

　　做好驾驶员管理工作，要从招聘、任用、培训等方面抓好。不管什么行业，招聘人员都是***个检查的地方司机招聘也是如此。主要考察驾驶员的驾驶技术、安全意识、车辆维修知识、工作态度等，无论驾驶员的驾驶技术多么优秀，安全意识多么薄弱，一切都是徒劳的工作态度不端正，经常有抱怨，排队接车的习惯也不能少只要我们懂得一些常规的基本知识，汽车维修知识就足够了毕竟司机不是专业的维修人员深圳天津/国内运输。

　　驾驶员入职后，要做好培训和制度建设虽然不合格的司机在招聘过程中被过滤掉了，但培训是必要的主要是增强驾驶员的安全意识、车辆维修知识和交通安全法律法规你不能忽视训练，因为司机经常开跑车外出。

　　司机制度主要是明确奖惩措施要避免一些司机偷油、拉私货等行为明确驾驶员指定加油、燃油核算、节约奖励、超期罚款等制度，在保证驾驶员和货物安全、不违反交通规则的前提下，建立计算行车时间、按时到达、延误到达的奖惩制度当然，工资的表现也必须与这些奖惩挂钩无论是按里程、交通量、班次等计算的工资，都必须体现“多能干多”的原则这也需要在驱动系统中说明。

　　在车辆管理方面，做好车辆维修工作当然，还包括日常车辆清洗、车辆工具管理、车辆档案等方面的工作车辆维修是车辆日常管理中的一项重要工作明确车辆的具体维修项目和要求如果车辆很少，物流公司会安排自己的人员来做这项工作。如果有很多车，你可以委托修理厂来做。

　　车辆日常清洁涉及公司形象，必须要求司机做好工作，实现规范化、制度化。车辆工具，主要涉及简单的车辆故障处理工具，也必须由驾驶员保管，如丢失必须补齐，并对责任人进行处罚。做好各类车辆的原始档案、维修记录、车辆合格证、付款凭证、运行记录等管理工作，对处理交通事故具有重要意义。

　　天津物流专线第三个方面是日程安排调度指挥车队的三大资源：司机、车辆和运输计划。调度员应熟悉车辆、司机、车况和道路机长下达调度指令后，必须根据司机情况、车辆大小、载重等合理配置车辆资源，使车辆满足空载、不绕道、短时间的要求。