如今，电商行业每年的成交量在不断攀升，这同时也带动了物流行业的发展。虽然我们的生活已经可以说是离不开物流了，但是很多人对于整个货物配送流程都不是很了解，接下来，天津国际货运代理公司就为大家介绍一下这方面的相关知识。
(1)备货。是指集散的准备工作或者基本工作，包括集散供应、订货或者采购货物、集散货物、采购货物以及相关的质量检验、结算、交接等工作。集散的一个优点是可以集中用户的需求，达到一定规模的备货。这是确定分发成功与否的初始工作。如果储备成本过高，分配的效益将大大降低。
(2)仓储。配送中有两种形式的仓储：储备和临时仓储。配送储备是根据一定时期内配送作业的需要进行配送的资源保障。这种储备量大，储备结构完善。根据货物的供应和到达情况，我们可以有计划地确定周转准备金和保险准备金的结构和数量。有时在配送中心附近设立单独的仓库来解决配送准备金的问题。另一种存储形式是临时存储，即少量的库存。根据具体交货日的分拣和配送要求，在理货场进行GE准备，由于总仓储效益取决于总仓储量，临时仓储量只会影响工作的便利性，而不会影响总仓储效益，故数量控制不严，另有一种形式临时仓储，是指货物经分拣、配送后的临时仓储。这种临时存储主要是为了调整分发和交付的速度，临时存储时间不长。
(3)分拣及配货。分配不同于其他具有功能要素特征的物流形式，也是重要文学作品的分配成败。分类与分配是不同分配企业竞争和提高自身经济效益的必要延伸。交货时。因此，将配送发展为先进的形式也是配送的必然要求，分拣配送将大大提高配送服务水平，因此分拣配送是决定整个配送系统水平的关键因素。
(4)装车。当单个用户的数量达不到车辆的有效负载时，如何集中不同用户的配送货物，进行匹配装车，以充分利用运输能力和运力，这就需要匹配;与一般送货不同，匹配送货可以大大提高运输效率。提高配送水平，降低配送成本，匹配也是配送系统，具有现代特色的功能要素也是现代配送与过去配送的重要区别。
(5)配送和运输。配送运输属于运输中的终端运输和分支运输。集散运输与一般运输的主要区别在于，集散运输是一种短途、小规模、高定额的运输形式，一般以汽车为运输工具，与干线运输的另一区别在于集散运输的路径问题是一般的干线运输中没有发现，干线运输是唯一的运输路线，而集散运输由于集散用户的数量众多，一般的城市交通路线更为复杂i如何组合成最佳路线，如何进行路线的分配和有效配置等，是其特点，也是难度较大的工作。
(6)送达服务。与用户匹配的货物运输并不是配送工作的结束，因为货物的交付和用户的收据往往不一致，从而使以前的配送工作被丢弃。因此，为了成功地转移来货，并有效、方便地办理相关手续和合作。在结算过程中，还应注意卸货地点、卸货方式等，送达服务也是配送独具的特殊性。
(7)配送加工。在分配中，分配处理的功能并不普遍，但往往起着重要作用。主要原因是通过分配处理可以大大提高用户的满意度。分配处理是一种循环处理，但分配处理有其自身的特点。n与一般的循环处理不同的特点，即分布处理一般只取决于用户的需求，其处理目的相对单一。一般的配送流程。一般的配送流程比较规范，但并非所有的经销商都遵循以下流程。不同产品的配送可能有独特之处，如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的过程，而流通加工又可能在不同环节出现。
在线客服1